歡迎進入河北中澳橡膠有限公司
聯(lián)系人：米經(jīng)理
手機：15303214059
電話：86 0312 8345618
傳真：86 0312 8323659
地址：中國河北博野縣張岳工業(yè)區(qū)
郵編：071300
網(wǎng)址：http://www.mtmfs.com
帶式輸送機的輸送量一般是用體積輸送量和質(zhì)量輸送量來表示。受到運行輸送帶上的裝料截面面積的影響。裝料截面面積則取決于輸送帶的動堆積角及裝料條件。在計算體積輸送量和質(zhì)量輸送量時，應(yīng)采用等效的、簡便的幾何斷面面積。理論斷面面積是根據(jù)輸送帶在托輥上的形狀和輸送物料的角度狀況來計算的。一般承載托輥為三輥時，DIN標準采用物料堆積到輸送帶的截面積，該多邊形由托輥輪廓線和輸送物料堆積的輪廓線組成。它由托輥的長度和槽角入、有效寬度和等效堆積角β來確定。該等效堆積角所確定的截面與理論裝料面積相等。
其中有效裝料系數(shù)是根據(jù)實際輸送量情況得到的一個系數(shù)，它是用以評價輸送機是否在正常載荷情況下完成輸送任務(wù)的指標。常規(guī)的輸送機設(shè)計計算的參數(shù)(例如模擬摩擦阻力系數(shù))選擇一般是在裝料系數(shù)為0.7~1.1范圍內(nèi)。當裝料系數(shù)不在此范圍內(nèi)時，需對參數(shù)進行修正。
本文源自http://www.mtmfs.com/hyzs/1408.html，轉(zhuǎn)載請注明出處。
(責任編輯：輸送帶http://www.mtmfs.com)
