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目前帶式輸送機向長距離,大傾角方向發展,落料口處兩托輯架之間的輸送帶長度一般不超過2m,因此一些學者采用落料實驗法,通過大量的實驗來確定樣帶的抗沖擊性能的影響因素,以此再推廣到整根輸送帶上。輸送帶抗沖擊實驗原理是使張緊的樣帶承受不同初始動能的落_沖擊,并測出使繩芯破壞或帶被擊穿所需的沖擊力,即為輸送帶的沖擊強度。在實驗過程中,樣帶固定,在一定高度釋放沖頭與托重,讓其做自由落體運動,記錄整個過程中沖擊力的變化情況。在沖擊性能測試過程中,可以通過對輸出曲線的比較來自動判斷是否出現帶芯損壞或帶被擊穿,并且對沖擊強度進行定性定量分析。通常輸送帶未發生沖擊失效時,沖頭經歷沖擊到反彈的過程,其沖擊力-時間圖常為連續平滑開口向下的曲線;當帶芯或者膠體被破壞時,沖擊力-時間曲線將出現不連續,有尖角,數值急劇下降等情況,從曲線的變化規律就能分析輸送帶的破壞情況,特別是鋼絲繩芯斷裂的情況。
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